jaj, elszállt egy jó hosszú megjegyzésem innen...

szóval:
- örülök a beépítésnek, megfontolnám a bevezető út ferde bevezetését, ami jobban is illeszkedik a ferde telekirányokhoz ott.
- parkoló: ha amúgy is minden ilyen hosszanti, talán a parkoló is takarékosabb (és jobban rejthető) mint egy nagy fontban. Félő hoyg az csak egy betonplacc marad.
- lábon állók: bírom, a táncolását egyelőre kevésbé értem. Alatta világ: vigyázzunk, mert ez nem ANNYIRA nagyvárosias környezet mint az ilyen ismert példáink, szóval ne legyen azért amolyan mélygarázs hangulata.
- a városterv inspiráló, szépek a térképek, majd ilyenek lesznek nekünk is! :-)

külön öröm hogy a csatolt letölthető anyag pici méretű, hála! (és bocs h csüt eltűntem, a tanszéki ért. keresztbetett)

köszi a választ! tegnap este közösen meg is vitattuk ezt a vitaindítót, s ugyan ezeket tárgyaltuk, amiket te is leírtál:
- a bevezető "szerviz" út most már úgy csattan és oda, ahol kell neki (a vitaalapban gondolkodás nélkül húztam be)
- a fenti parkoló a gazdasági bejáratnál lenne egy kis méretű tanári-dolgozói parkoló. a szülői parkolóra mi is ugyan azt beszéltek, amit írtál - párhuzamos parkolás út mentén.
- a zöld foltokat (sportfunkció - léptéke még kérdés) is kb csak oda dobtam, itt így valóban indokolatlan, de a köv felvetésben már nem is darabosan rajzoltam/rajzoltuk... szóval az nagyon csak elvi séma, felvetés
- az alvilág dolgát is szűkítjük, ugyan azon megfontolásból, mint amit írtál, ám a terep adottságait szeretnénk kihasználni

tegnap és ma az alapkérdések, a koncepció volt napirenden, az új dolgokat hamarosan új postban közlöm is!;) most készül a makett, szóval hétfőn lesz miről/mi fölött beszélgetnünk!